Suntuubi-palvelussa käytetään evästeitä. Palvelua käyttämällä hyväksyt evästeiden käytön. Lue lisää. OK

Suunniteltu yleisreitti on paketissa, mutta ensimmäisessä yhteistapaamispaikassa Stewartissa on vielä hieman vahvistettavaa. Me olemme siellä lauantaina 28.5. ja leiri avaa ovensa vasta 16.5., joten tähän hätään ei ole saatu sieltä varmistusta. Tuskin kuitenkaan Bear River RV Parkissa on sellaista ruuhkaa, etteikö mahduta leiriin. Hieman saman tyyppinen on tilanne vielä myös Skagwayn leirin kanssa, joka puolestaan on aika pieni.

KAIKKI ALKAA FRASERWAYLTA

Fraserway Delta (Vancouver) osoite: 747 Cliveden Place, Delta, BC.
Puh. 1-(604) 527-1102.

Meidän reitillemme osuvat Fraserwayn omat huoltopisteet
sijaitsevat Prince Georgessa ja Whitehorsessa:

Prince George, 7818 Highway 97 South, puh (250) 963-3380.

Whitehorse, 9039 Quartz Road, puh. (867) 668-3438.

Fraserwayn autojen vastaanoton jälkeen osoitteena on Dogwood Campgrounds –leiri Surreyn kaupungissa Vancouverin liepeillä.
Leirin osoite on 15151  112 Ave, Surrey BC V3R 6G8.
Samassa leirissä on tarkoitus olla myös viimeinen yö ennen autojen palautusta.

Vuokraamon lähellä North Deltassa on runsaasti kauppoja kaikenlaiseen täydennykseen.

Pari Safeway ruokakauppaa: 6401 120th Street Delta,
tai 7450 120th Street, Surrey

British Columbiassa ei ruokakaupasta saa esim. olutta tai viiniä. Jos tämän alan tarpeita ilmaantuu, tässä yhden virallisen alan putiikin osoite:
BC Liquer Store, 12080 Nordell Way, North Delta (mahd. Surreyn puolella). British Columbian viralliset ”alkot” ovat parempia kuin yksityiset.

Tällä alueella kannattaa huomata, että numerokatujen logiikka on seuraava: Streetit ovat pohjois-etelä suuntaisia, Avenuet itä-länsi.

Surreyssa lähellä leiriämme 104th Avenuella on iso ostari, Guildford Town Center ja senkin lähistöllä kaikenlaisia kauppoja. Siellä on myös Walmart, mutta on huomattava että ne eivät Kanadassa ole yhtä hyvin varustettuja kuin USA:ssa.

”Valmarin” osoite: 1000 Guildford Town Ctr. Surrey V3R 1N3.

VANCOUVER – PRINCE GEORGE 21.- 25.5.

THE MILE POST 2015:
Sea to Sky Highway, Horseshoe Bay – Whistler - Hwy 97, Cache Creek, sivut 99-100 (kartat), 104 - 107

Leiristä lähtiessä on pari vaihtoehtoa. Voi ylittää aivan vieressä olevan maksullisen tien 1 sillan (noin 6,40 taalaa, joka pitää maksaa netissä joko etukäteen tai viikon sisällä ylityksestä, muuten tulee kalliiksi). 1-tietä seuraamalla pääsee välttämään Vancouverin keskustan. Se yhtyy West Vancouverissa tiehen 99, jota seuraamme alkumatkan.

Toinen vaihtoehto on välttää maksullinen silta ja ajaa länteen joen rantaa kunnes kohtaa tien 99. Fraser River alitetaan George Massey tunnelin kautta.  99:iä voi seurata läpi Vancouverin ydinkeskustan ja Stanley Parkin. Lion´s Gate -sillan jälkeen 99 ja tie 1 yhtyvät.

Ennen Vancouverin alueelta poistumista voi käydä katsomassa jokseenkin maailman suurinta jalankulkijoiden riippusiltaa, Capilano Suspention Bridge. Korkeus joesta 70 m, pituus 140 m, avattu 1889. Matkaa on 1/99 tieltä vajaat pari kilometriä pohjoiseen. Siltaa hallitsevat intiaanit, jotka ymmärtävät rahastuksen päälle. Paikalla myös veistetään totemeja.

Osoite: 3735 Capilano Road, North Vancouver BC, V7R 4J1. (tämä voisi olla hyvä osoite navigaattoriin, kun lähtee leiristä, vaikka ei riippusillalle saakka menisikään)

Hyvän näkyväisyyden vallitessa toinen piipahduksen arvoinen paikka ihan lähellä on 1/99 tien liittymästä 8 lähtevä Cypress Bowl Road, joka kiipeää ylös vuorelle. Sieltä avautuu koko Vancouver jalkojen juureen.

Vancouverista tie 99. Heti aluksi huima vuoristoreitti menee Squamishin ja Whistlerin Olympiamaisemien kautta. Pembertonissa on Nairn Falls Provincial Park, jonka kyljessä on kaunis putousmaisema. Tie seuraa vanhaa kultaryntäyksen aikaista jokilaaksoa ja sen varrella on mm. Kanadan vanhin yhtäjaksoisesti toiminut kauppa, noin 150 vuotta – jos toimii edelleen eikä ole palanut. 7 m/11,3 km Cache Creek´istä pohjoiseen tullaan tielle 97,

THE MILE POST 2015; West Access Route;  Cache Creek – Prince George, sivut 99-100 (kartat), 110–116, 118-122.
Tietä 97 suunnataan pohjoiseen Williams Laken kautta Quesneliin.
https://en.wikipedia.org/wiki/Quesnel,_British_Columbia

Quesnelista piipahdetaan tietä 26 itään 82 km, THE MILE POST sivu 117 (edestakaisin) ja tullaan hyvin säilyneeseen vanhaan lännen kultakaupunkiin, Barkervilleen ( http://www.barkerville.ca/ ).
Siellä menee helposti puoli päivää. Barkervillen lähistöllä on leirintäalueita. Sitten samaa tietä takaisin 97:lle ja Prince George´een.

Walmart Prince George: 6565 Southbridge Ave, V2N 6Z4

Takana on nyt matkaa n. 950 km – neljä päivää.

PRINCE GEORGE – WATSON LAKE 26.-30.5.

THE MILE POST 2015:
Yellowhead Highway, Prince George - Kitwanga, sivut 240-241 (kartat), 253 - 265

Prince Georgesta otetaan tie 16 länteen; Vanderhoof – Houston – Smithers aina Kitwangaan saakka.

THE MILE POST 2015:
Cassiar Highway, Kitwanga – Watson Lake, sivut 270 - 285

Kitwangasta lähtee pohjoiseen todellinen 724 km pitkä erämaatie 37, Cassiar Highway. Tie taitaa olla nykyisin kokonaan päällystetty. Melko pian Gitanyow´ssa 3 km tie 37:sta länteen on intiaanikylä, jossa on runsaasti mahtavia toteemipaaluja. Harvinainen näkymä! Polttoainetankin on syytä olla täynnä tälle osuudelle lähtiessä, vaikka kyllä erämaassa on pari tankkauspaikkaa.

THE MILE POST 2015:
Stewart – Hyder Access Road 37A, sivut 275 – 277 (edestakaisin)

Medziadin Junctionissa 37:lta poiketaan tielle 37A, joka menee jäätiköiden kautta länteen aivan Alaskan rajalle pitkän vuonon rannalle Stewartiin (https://en.wikipedia.org/wiki/Stewart, British_Columbia ). Matkaa on 59 km suuntaansa. Pidetään siellä yhteiskokous nro 1.

Leirintäalue: Bear River RV Park, 2200 Davis Street, Stewart

Varaleiri: Rainey Creek Campground, 8th Ave, Stewart

Sitten takaisin 37:lle ja kohti pohjoista Dease Laken kautta Lower Postissa tielle 1, joka on kuuluisa Alaska Highway. Alaska Highwaylle tultaessa 22 km päässä oikealla on Watson Lake, jossa voi täydennellä varastoja. Paremmin siihen tutustutaan paluumatkalla.

Matkaa takana n. 2.300 km – tämä osuus 1.350 km/5 päivää.

WATSON LAKE – SKAGWAY 31.5-2.6.

THE MILE POST 2015:
Alaska Highway, Watson Lake –  Jake´s Corner, sivut 142-143 (kartat) 177–186
Tagish Road – Carcross Scenic Loop, sivu 187 (kartta) 188
South Klondike Highway, Carcross – Skagway, sivut 679 (kartta) 683– 678 (takaperin, ehkä edestakaisin)

Jatketaan tietä 1 kohti Alaskaa Teslinin ohi Jakes Corneriin.
Sieltä otetaan tie 8  Carcrossiin ja edelleen tie 2 kohti Alaskan Skagwayta. https://en.wikipedia.org/wiki/Skagway,_Alaska
http://skagway.com/
Tie muuttuu Alaskan puolella numeroksi 98 ja on todellinen maisemareitti ylänköineen ja Skagwayhin laskevine jokimaisemineen. Rotkon toisella puolella on historiallisen White Pass turistijunan rata. http://wpyr.com/

Kaupunki edustaa todellista Klondiken kultahistoriaa. Siellä on myös erikoinen levottomien kulta-aikojen Gold Rush hautausmaa paikallisine kuuluisuuksineen.   https://www.nps.gov/klgo/learn/historyculture/cemeteries.htm

Aivan lähellä, 15 km soratietä pohjoiseen, on Dyea´n kaupungin sijaintipaikka. https://en.wikipedia.org/wiki/Dyea,_Alaska

Juuri sieltä lähtivät kultamiehet rankalle patikkamatkalle yli vuorten Chilkoot Passiin ja edelleen Klondikeen. Dyean autiudessa voinee yöpyä. Skagwayn leiri on pieni, mutta kaupunki ja sen historia viehättävä. Alueella kannattaa varautua olemaan kaksi yötä, sillä seutu on sen arvoinen. Täällä pyritään pitämään yhteiskokoontuminen numero 2.

Leirintäalue: Pullen Creek Campground, 2nd Congress Way, Skagway, Alaska www.pullencreekrvpark.com

Varaleiri: Garden City RV, 15th Street, Skagway. Dyean lähellä National Park Servicen leiri Dyea Roadilla 9 mailia/14,5 km päätien risteyksestä.

Skagwayssa on kilometrejä takana n. 2.825 – 525 km/3 päivää.

SKAGWAY – FAIRBANKS 4.-7.6.

THE MILE POST 2015:
Haines Highway, Haines – Haines Junction, sivut 673 – 677 (jos on mennyt lautalla)
Alaska Highway, Haines Junction – Delta Junction, sivut 143 – 145 (kartat), 204 – 229 Richardson Highway, Delta Junction – Fairbanks, sivut 454 (kartta), 467 - 470,
Fairbanks sivut 416 - 437

Skagwaysta on periaatteessa kaksi jatkomahdollisuutta. Autolautalla Hainesiin, joka on vanha linnoituskaupunki. Sieltä edelleen teitä 7 ja 3 Haines Junctioniin, jossa liitytään tiehen 1.

Ikävä kyllä vaikuttaa siltä, että harvaan kulkevan lautan aikataulu ei oikein osu meille, sillä sellainen lähtee Skagwaysta Hainesiin vasta maanantaina 6.6. Siispä mitä ilmeisimmin ajamme takaisin Carcrossiin ja sieltä Whitehorsen kautta Haines Junctioniin tietä 1. Huolimatta edestakaisesta Carcross – Skagway ajamisesta, historiallisessa Skagway/Dyeassa kannattaa ehdottomasti käydä. Whitehorsessa ei ehkä vielä tarvitse käyttää paljon aikaa, sillä reittimme tulee sinne paluumatkalla Klondikesta.

Walmart Whitehorse: 9021 Quartz Road, Y1A 4P9

Kluane Laken upeiden maisemien jälkeen tullaan Beaver Creekiin ja uudelleen Alaskaan. Alaska Highwayta (numero USA:n puolella 2) ajellaan Tok´in ja Delta Junctionin (varsinainen Alaska Highway päättyy täällä) kautta Fairbanksiin, reissumme pohjoisimpaan paikkaan. Tällä välillä seuraillaan paikoitellen Alaskan mahtavaa öljyputkea, joka tulee Pohjoisen Jäämeren rannalta Prudhoe Baysta ja kuljettaa mustaa kultaa Valdeziin laivattavaksi.

Fairbanks (Alaskan toiseksi suurin kaupunki) http://fairbanks-alaska.com/  https://en.wikipedia.org/wiki/Fairbanks,_Alaska  on noin Oulun korkeudella, eli 200 km päässä Pohjoisesta Napapiiristä. Hieman ennen Fairbanksia on North Pole (Pohjoisnapa) –niminen paikka, joka on kuulemma joulupukin todellinen kotipaikka… Meistä väite on uskomaton, mutta niin on joulutavaramyymäläkin.   https://fi.wikipedia.org/wiki/North_Pole_(Alaska)
http://www.santaclaushouse.com/about.asp

Nyt takana on n. 3.860 km – 1.035 km/4 päivää.

Ulkoilu- ja kalastusväelle tiedoksi: Fairbanksissa, Wasillassa, Soldotnassa ja Anchoragessa sijaitsevat tämän alan ”paratiisit”, Sportsman´s Warehouse. Niissä on hehtaarikaupalla ulkoilu-, kalastus- ja metsästystarvikkeita ja –vaatteita. Valikoimat ja hinnat ovat meillä näkemättömiä. Anchoragen ”5 hehtaarin” myymälä on suurin.    http://www.sportsmanswarehouse.com/

Osoitteet: Fairbanks: 423 Merhar Avenue, Wasilla: 1917 E Parks Hwy, Anchorage, 8681 Old Seward Highway ja Soldotna: 44402 Sterling Hwy.
 

FAIRBANKS – ANCHORAGE 9.-13.6.

THE MILE POST 2015:
Parks Highway, Fairbanks – Anchorage, sivut 382, 381 (kartat), 415 - 380 (takaperin)

Fairbanksissa on yhtä ja toista nähtävää. Alaskalandin pioneerimuseossa, os: 2300 Airport Way, kannattaa käydä (vanhin talo suomalaispioneerien rakentama). Parkkialueella on ainakin ennen saanut yöpyä. Myös Chena- ja Nenana-jokien risteily siipirataslaiva Discoverylla on hieno kokemus. Seudulla menee helposti pari yötä.
http://riverboatdiscovery.com/ 
os. 1975 Discovery Dr, Fairbanks, AK 99709
http://www.alaska.org/detail/riverboat-discovery

Walmart Fairbanks: 537 Johansen Expy, 99701

Fairbanksista ajetaan tietä 3 Nenanan https://fi.wikipedia.org/wiki/Nenana  kautta Healy´yn ja Denalin kansallispuistoon, jossa kannattaa tehdä lähes koko päivän kestävä bussiretki (146 km pitkä) mahtavaan kansallispuistoon.  https://fi.wikipedia.org/wiki/Denalin_kansallispuisto . Näissä maisemissa ollaan koko Pohjois-Amerikan korkeimman vuoren, 6.194 m korkean Mt. McKinleyn varjossa. Hyvällä onnella nähdään eksoottisia eläimiä, mutta maisemat ovat taattuja – ellei kovasti sada tai ole sumua. Bussi lähtee aikaisin aamulla, (noin klo 06?). Varaus kannattaa käydä tekemässä edellisenä päivänä ja etsiä yöpaikka, joita ei välttämättä ole tässä turistipyydyksessä ylenpalttisesti aivan lähellä.
Denalista infoa The Mile Post 2015 sivut; 440-450

THE MILE POST 2015:
Denali Highway, Cantwell – Paxon, sivut 482 (kartta) 489 - 481 (takaperin)

Denalin eteläpuolella Cantwellissa pitää ratkaista jatkaako suoraan Anchorageen, vai ajaako tietä 8, Denali Highway, itään Paxoniin. Tie on pääosin soraa, mutta aika hyväkuntoinen – ja todellista erämaata. Yöpaikkoja löytyy tien varresta, jokien rannoilta ja muutamalta leirintäalueelta. Matkaa Anchorageen tulee suoraan reittiin verrattuna n. 300 km enemmän. Tällä välillä on pari historiallista roadhousea, vanhoja majataloja, joihin kannattaa tutustua.

THE MILE POST 2015:
Richardson Highway, Paxon – Glenallen, sivut 453 (kartta), 463 - 461 (takaperin)
Glenn Highway, Glennallen – Anchorage, sivut 316, 317–318 (kartat), 327 – 350
Anchorage sivut 351 - 379     

Tien 8 kautta koukkaavat jatkavat Paxonista teitä 4 ja 1 Anchorageen. https://fi.wikipedia.org/wiki/Anchorage
http://www.anchorage.net/
Jos valitsee suoremman reitin, kannattaa poiketa jokunen kilometri sivuun Talkeetnan pikkukaupungissa.
https://en.wikipedia.org/wiki/Talkeetna,_Alaska

THE MILE POST 2015:
Knik – Goose Bay Road, sivut 384 (kartta), 386 - 387  

Wasilla (The Mile Post 2015, sivut 385, 388-389) on todellinen kauppapaikka Walmarteineen kaikkineen. Wasilla/Palmerin lähellä Knik´issa on maailman kuuluisimman koiravaljakkokisan, Iditarod´in reittipiste ja museo. Sen Hall on Famessa on numero 1 annettu Leonhard Seppalalle, alan legendalle.
http://iditarod.com/resources/about/headquarters/
https://en.wikipedia.org/wiki/Togo_(dog)
Iditarod Trail Sled Dog Museum, 2100 S Knik-Goose Bay Rd, Wasilla, AK 99687

Walmart Wasilla: 1350 S Seward Meridien Pky, 99654

Walmart Eagle River: 18600 Eagle River Rd, 99577

Hieman ennen Anchorageen tuloa kannattaa poiketa päätieltä oikealle Eklutnassa katsomassa mielettömän värikästä intiaanien hautausmaata.   http://www.eklutnahistoricalpark.org/     http://eklutna-nsn.gov/ .
Vähän lähempänä kaupunkia on oikealla Alaskan intiaanien perinnekeskus, Heritage Center.
 

Alaskan pääkaupungissa on vireä suomalaisedustus ja tarkoitus onkin tavata heitä ja pitää yhteiskokoontuminen numero 3 Suomi-talolla, vähän La Vernen Simo Veharanta –tapahtuman tyyliin. Suomitalon pihalla voi myös yöpyä. Ajatuksena on viettää Anchoragessa tullessa kaksi yötä ja Kenain kierroksen jälkeen paluumatkalla mahdollisesti yksi yö jos haluaa.

Kenailla on hyviä kalastusmahdollisuuksia. Anchoragessa asuvat Reijo Vana ja Teuvo Soulio ovat lupautuneet opastamaan asiassa ja pitämään Suomi-talossa tietoiskun tästä aiheesta.

Suomitalo: http://www.finnclub.com/
osoite; Anchorage Suomi-Finland Club Inc., 8225 Spring Street, Anchorage, AK 99509

Walmart Anchorage: 8900 Old Seward Hwy, 99515

Natural Pantry Fresh Market (luomua ja luontaistuotteita) www.natural-pantry.com
os. 3680 Barrow St, Anchorage, AK 99599

Anchoragessa kannattaa viettää yksi-kaksi päivää. Siellä voi tehdä hienon maisemalennon maailman vilkkaimmalta vesikonejärveltä, Lake Hoodilta. Lennon ovh Ellison Airilla on noin 75 $/hlö. Yritämme neuvotella hieman edullisemman ryhmähinnan, jos halukkuutta löytyy riittävästi www.ellisonair.com . Osoite: 4500 Wisconsin Street, Anchorage.
 Lähellä on myös Alaskan ilmailumuseo ja muutenkin mieletön pienkonealue. Missään ei nimittäin lennetä niin paljon kuin Alaskassa. Autolla voi joutua väistelemään rullaavia lentokoneita, niillä kun on etuajo-oikeus.

Alaskan eskimot ovat jo vuosisatoja sitten kehittäneet loistavan yleistyökalun, ulun, eräänlaisen kaarevan kämmenveitsen, jolla sujuvat kaikki taloustyöt. Kaupungissa on vierailun arvoinen Ulu-tehdas,
os. 211 W Ship Creek Ave. Anchorage, AK 99501. Ulu on hyvä matkamuisto/tuliainen  www.theULUfactory.com

Matkaa on nyt tehty ainakin 4.440 km (suorempaa reittiä) – 580 km/4 päivää.

ANCHORAGE – KENAIN NIEMIMAA – ANCHORAGE 15.-20.6.

THE MILE POST 2015:
Seward Highway, Anchorage – Seward, sivut 524-525, 526 (kartta) - 553 (osittain edestakaisin)
Whittier/Portage Glacier Road, sivut 536 – 540 (edestakaisin)
Exit Glacier, Herman Leirer Road, sivu 547 (edetakaisin)

Anchoragesta tehdään retki etelään Kenain niemimaalle Homeriin, Sewardiin ja USA:n pisimmän (?) tunnelin läpi Whittieriin. Tunneli on maksullinen ja liikennevaloilla päästetään auto kerrallaan. Se rakennettiin lentokoneiden polttoainekuljetuksia varten junille sodan aikana japanilaisten pelossa. Whittier on pieni paikka, ja siellä on vaatimaton leiri, sekä aikoinaan (ellei vieläkin) Alaskan suurin kerrostalo.
Ennen tunnelia ja  Portage Clacierin https://en.wikipedia.org/wiki/Portage_Glacier
jäätikköjärveä on tien varressa käyttökelpoisia leiripaikkoja joen ja järven rannalla.

Tien 1 ja  Whittierin tien risteyksessä on maanjäristyksen 1964 tuhoaman Portagen kylän jäännökset, sekä kiva Alaskan eläimistöön keskittynyt eläintarha.

Koko Kenain retkelle tulee pituutta tuhatkunta kilometriä, kun ollaan takaisin Anchoragessa.

Sewardin https://fi.wikipedia.org/wiki/Seward 
http://www.seward.com/ lähellä pääsee kävelemään Exit Glacier jäätikön reunalle.
http://www.nps.gov/kefj/planyourvisit/exit-glacier-area.htm      https://en.wikipedia.org/wiki/Exit_Glacier
Samalla voi todeta kuinka paljon jäätikkö on 100 vuoden aikana sulanut – ties mistä syystä... Sewardin iso rannalla sijaitseva leirintäalue on yleensä täynnä, mutta mm. Exit-jäätikkötien Resurrection Riverin varressa on yöpymismahdollisuuksia.

Sewardissa on yhtä ja toista katsottavaa, mm. pieni keskusta monine seinämaalauksineen ja palveluineen, sekä todella monipuolinen merieläintarha. Täältä lähtee joka talvi yli 1.1600 km pitkä Iditarod-koiravaljakkokisa Nomeen.

THE MILE POST 2015:
Sterling Highway, Tern Lake Junction – Homer, sivut 555, 556-557 (kartat) – 600 (edestakaisin)
Skilak Lake Road, sivu 563 (kannattaa koukata jompaan kumpaan suuntaan)

Tie 1 päättyy Homeriin. https://fi.wikipedia.org/wiki/Homer     http://www.homeralaska.org/
Sen 6 km pitkän hiekkasärkän päässä kannattaa ehdottomasti käydä puolen päivän halibut (ruijanpallas) kalaretkellä, vaikka ei olisikaan varsinainen kalaintoilija. Kokemus on hieno, saalis taattu (kaksi kalaa/kalastaja saa pitää) ja valkolihainen kala ruodotonta ja loistavan makuista. Saaliinsa saa fileerattuna mukaan. Palataan mahdolliseen yhteisretkeen matkan varrella.

http://www.halibutfishinghomeralaska.com/the_fleet.htm

Olemme kerran tehneet ko. retken Alaska Coastal Marinen aluksella www.alaskacoastalmarine.com . Ovat tarjonneet meille puolen päivän retkeä hintaan 130 $ plus 7,5 % vero =139,75/hlö. Pääsemme siis hieman halvemmalla lasten lipun hinnalla.

Paikka on syytä käydä varaamassa edellisenä päivänä,
osoite: Alaska Coastal Marine, 4350 Homer Spit Road, Homer. Lähtöaamuna ilmoittautuminen on klo 06.30, startti 07 ja paluu noin 12.30.

Homerin spit (niemi lempinimeltään ”räkäisy”) on Denalin ohella varmaan Alaskan ruuhkaisin turistialue, mutta siellä on rannoilla tilaa yöpyä. Samoin latomaisen teatterin vieressä on suuri leirintäkenttä. Salty Dawg –kapakka on varsinainen nähtävyys kattoon ja seiniin kiinnitettyine dollareineen. Isojen halibutien perkausta on myös mukava tarkkailla.

Homerissa on hyvä Safeway –ruokakauppa.

Jompaan kumpaan suuntaan kannattaa 1-tieltä poiketa Skilak Laken soratielenkille. Etelään mennessä tie erkanee vasemmalle pian Russian Riverin kalastuspaikan jälkeen. Sen varrella on muutamia erämaaleirejä. Tien 1 varrella on siis Russian Riverin mieletön kalastusalue, joka kannattaa käydä katsomassa, vaikka ei kalastaisikaan, tai suorastaan kokemassa. Pysäköintialueella voi myös yöpyä, jos mahtuu.
https://en.wikipedia.org/wiki/Russian_River_(Alaska)

Soldotnan risteyksessä on seudun paras ja vilkkain kauppapaikka.  Mm. hyvä Fred Meyerin ruoka- yms kauppa löytyy tästä os. 43843 Sterling Hwy, Soldotna, AK
 http://www.soldotna.org/   https://en.wikipedia.org/wiki/Soldotna,_Alaska
Kenain kaupungissa ja joen suussa kannattaa käydä. Homeriin ajettaessa Ninilchik´ssa on erikoinen ortodoksinen kirkko ja hautausmaa. Meren rannassa on leiriytymismahdollisuus. Laskuveden aikaan sieltä voi kerätä sinisimpukoita ateriaksi.  https://en.wikipedia.org/wiki/Ninilchik,_Alaska

Hieman etelämpänä kannattaa ajaa Anchor Pointin kärkeen, jossa on yleensä runsaasti valkopääkotkia ja leirintäalue. Anchor Point on samalla läntisin kohta, johon USA:ssa pääsee autolla. Matkan varrella on Suomeen viittava Kyllonen Campground. http://www.kyllonensrvpark.com/
Täältä etelään voi jompaankumpaan suuntaan ajaa vanhaa Sterling Highwayta.

Takana on nyt n. 5.440 km – 1.000 km/6 (7) päivää.

ANCHORAGE – VALDEZ – TOK - CHICKEN - DAWSON CITY 21.-26.6.

THE MILE POST 2015:
Glenn Highway/Tok Cutoff, Anchorage – Tok, sivut 318,317 (kartat), 350 - 316 (takaperin)

Anchoragesta lähdetään tietä 1 paluumatkalle Glenallenin kautta Tok´iin.  
Glenallenista  kannattaa matkalla Valdeziin poiketa Copper Centerin kalakylässä.  https://en.wikipedia.org/wiki/Copper_Center,_Alaska
Valdezissa on upea mahdollisuus koko päivän veneretken tekemiseen. Se tosin merkitsee Glennallenista vajaan 200 km Richardson Highwayn osuuden edestakaista ajamista.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Valdez      http://valdezalaska.org/      https://en.wikipedia.org/wiki/Valdez,_Alaska

Lu-Lu Belle –aluksen päiväretki tuntuu upealta ja maksanee noin 125 taalaa/hlö. Asiasta saa lisäinfoa erään innokkaan matkalaisen nettisivuilta, jossa varsinkin kuvat puhuvat puolestaan:

http://www.vaihdavapaalle.fi/2014/08/taman-jalkeen-haluat-matkustaa-alaskaan.html

Aluksen sivuilta voi lukea lisää aihepiiristä. Alaskan suomalaisten ja näiden sivujen perusteella ainakin Ansu ja Petsku harkitsevat vakavasti Valdezissa käyntiä! Yritetään tehdä yhteisvaraus, jos aikataulu ja ajatus sopivat useammalle autokunnalle. Vielä ei olla saatu firmaan yhteyttä.

Osoite: 240 Kobuk Drive, Valdez, puh. 1 (907) 835-5141

http://lulubelletours.com/

THE MILE POST 2015:
Richardson Highway, Glennallen – Valdez, sivut 452, 453 (kartta) - 461 (edestakaisin)
sis. Copper Center Loop, sivut 459 – 460
Klondike Loop, Tetlin Junction – Chicken - Dawson City, sivut 288 (kartta), 315 – 299 (takaperin)

Sitten takaisin tielle 1. Tokissa piipahdetaan Alaska Highwaylla 20 km verran Tetlin Junctioniin saakka ja sieltä vasemmalle tietä 5 historialliseen Chickenin kylään.  https://en.wikipedia.org/wiki/Chicken,_Alaska
http://townofchicken.com/about-us/       http://www.chickenalaska.com/

Siellä asuu ympärivuotisesti noin kaksi-neljä ihmistä ja kaivetaan edelleen kultaa. Alueella on yhä yhtä ja toista kulta-aikoihin liittyvää historiaa. Tähän voi valmistautua lukemalla tosikertomuksen nuoresta opettajattaresta, joka kulkeutui kauan sitten nimenomaan Chickeniin. Kirjan nimi on ”Tisha” ja se on suomennettu (tisha on teacher, opettaja, intiaanienglannilla). Mm. koulurakennus on edelleen jäljellä.
http://www.antikvaari.fi/naytatuote.asp?id=1092573

Alueelle tehtäneen edelleen opastettuja kiertokäyntejä. Vapaapäivän arvoinen paikka, jos sää on suosiollinen. Ehkä vietämme täällä Juhannusta yhteistapaamisen merkeissä.

Chickenistä jatketaan soraksi muuttunutta tietä 5 korkealla Boundaryn aavekaupunkiin.
https://en.wikipedia.org/wiki/Alaska_boundary_dispute
Tien nimikin on ”Top of the World Highway” – tie maailman katolla. Kun tullaan Kanadan puolelle, tienumero on 9 Klondikeen ja Dawson Cityyn saakka. Jättimäinen Yukon-joki ylitetään pikkuruisella lautalla ja ollaan Klondiken kultaryntäyksen sydämessä.

Dawson Cityssä matkamittari näyttää n. 6.635 km – 1.195 km/6 päivää

DAWSON CITY – DAWSON CREEK 28.6.-3.7.

THE MILE POST 2015:
Klondike Loop, Dawson City – Whitehorse, sivut 288, 287 (kartat), 300 - 286 (takaperin)

Klondikessa on yhtä ja toista nähtävää, mm. Yukon ja Klondike jokien risteyksessä oleva mahtava näköalavuori, The Midnight Dome Mountain.   http://dawsoncity.ca/attraction/midnight-dome/
Siellä ylhäällä voi ehkä yöpyäkin? Jalkojen juuressa ovat joet ja kaupunki. Läheisillä kultamailla Bonanza Creekin yläjuoksulla (Bonanza Creek Road  lähtee 3,5 km Dawsonista Whitehorseen päin) on museoituna Pohjois-Amerikan suurin puurunkoinen vanha kultaruoppaaja Dredge Number Four  www.dregdenumberfour.com ), jota ei voi jättää kokematta! Sisään tehdään kiertokäyntejä. Tien varrella voi myös kokeilla kullanhuuhdontaa Claim 33:ssa, joka on yksi harvoista alkuperäisistä valtauspaikoista.
http://claim33.vpweb.ca/?prefix=www

Itse Dawson City on hyvin säilynyt ja täynnä historiaa. Seikkailija-kirjailija Jack Londonkin vietti täällä paljon aikaa, samoin toinen alan mies, Robert Service..
https://fi.wikipedia.org/wiki/Dawson_City
https://en.wikipedia.org/wiki/Dawson_City
http://www.loviisansanomat.net/lue.php?id=2476

Matka jatkuu tietä 2 Stewart Crossingin kautta Whitehorseen. Hiukan ennen kaupunkia tullaan Alaska Hwy 1:lle. Whitehorsessa on museoituna hieno siipirataslaiva Klondike, joka on tutustumisen arvoinen kohde.  https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Klondike

Muuten kaupunki on kuin Yukonin Rovaniemi. Yukonhan on puolitoista kertaa Suomen kokoinen ja siellä oli 23 276 (v.2011) asukasta.    https://fi.wikipedia.org/wiki/Whitehorse
https://en.wikipedia.org/wiki/Whitehorse,_Yukon

Whitehorse, The Milepost 2015, sivut 192 - 201

THE MILE POST 2015;
Alaska Highway, Whitehorse – Watson Lake - Dawson Creek, sivut 143, 142, 141 (kartat), 192 - 140 (takaperin)

Sitten otetaan suunta kohti ”sivistystä” ja jatketaan Alaska Highwayta Watson Laken
https://en.wikipedia.org/wiki/Watson_Lake,_Yukon  http://www.watsonlake.ca/
ja Liardin kuumien lähteiden (kannattaa käydä lämmittelemässä!!) https://en.wikipedia.org/wiki/Liard_River_Hot_Springs_Provincial_Park
os. 497 Alaska Highway, Muncho Lake, BC V0C 1Z0, Kanada
kautta tien päähän Dawson Creekin kaupunkiin, jossa on Alaska Highwayn toinen pää, maili 0.
https://en.wikipedia.org/wiki/Dawson_Creek
http://www.dawsoncreek.ca/visitors/history/

Walmart Dawson Creek: 600 Hwy 2, V1G 0A4

Watson Lakessa on tien vieressä varmaakin alansa suurin turistinähtävyys, huima kylttimetsä. Yukonista British Columbian puolelle tultaessa tien numero on taas 97.

Nyt takana on n. 8.585 km – 1.950 km/6-7 päivää.

DAWSON CREEK – VANCOUVER 4.-7.7.

THE MILE POST 2015:
West Access Route;  Dawson Creek – Prince George – Cache Creek – Hope - Vancouver,
sivut 100, 99 (kartat) 132 - 98 (takaperin)                                                   

Dawson Creekistä on enää jäljellä ”siirtymäosuus” Vancouveriin. Tässä vaiheessa varmaan lyhin reitti houkuttelee, eli tiet 97, 1 ja 7. Matkaa maaliin on noin 1.200 km. Tämä reitti seuraa loppupäässä kaunista Fraser-joen rotkolaaksoa, eli maisemaa kyllä yhä riittää. Boston Bar´ssa kannattaa tehdä gondolireissu alas Hells Gatelle. Hieman ennen sitä on kiva Skihist Provincial Parkin leirintäalue. http://www.env.gov.bc.ca/bcparks/explore/parkpgs/skihist/

Jos on paluumatkalla halukkuutta kiertää Jasperin ja Kanadan Kalliovuorten kautta, on varmaankin syytä ajaa sitä varten muutama päivä varastoon. Kilometrejä tulee 3-400 enemmän. Puolellamme on kuitenkin pohjoisesta reitistä johtuvat tosi valoisat illat, joten maisemat eivät mene hukkaan, vaikka ajelisi vähän myöhempäänkin. Reitti teitä 2, 40 ja 16 Grande Prairien kautta on noin 250 km lyhempi, kuin Prince Georgen kautta teitä 97 ja 16. THE MILE POST opastaa tälläkin reitillä.

Takaisin Vancouverissa ollaan matkamittarin näyttäessä luokkaa 9.800 km – 1.185 km/(3) 4 päivää. Vapaa kilometrit loppuvat 10.000 jälkeen.

Kun tämän reitin on käynyt läpi, on tutustunut käytännössä kaikkiin merkittäviin Alaskan ja Kanadan tämän kulmakunnan teihin. Samalla tulee koettua jokseenkin kaikki merkittävimmät nähtävyydet. Ja sanomattakin on selvää, ettei tällaisia maisemia voi kokea missään muualla maailmassa! Miettikääpä Lappia 10 kertaa joka suuntaan suurennettuna.

HUOM. Karttojakin tärkeämpi – suorastaan välttämätön - apuväline näillä seuduilla liikkumisessa on
”The Mile Post” –kirja, jonka 720:lla sivulla on jokainen tie esitelty jokseenkin ”metrin tarkkuudella”.
On piirretyt kartat ja luetteloituina nähtävyydet, palvelut, historia, leirit, kalastus ja vaikka mitä… eli kyseessä on mieletön tietopaketti!

www.themilepost.com

HUOM 2! The Mile Post –kustantaja ei postita kirjaa Eurooppaan, mutta nettikirjakauppa Amazon kyllä. Sieltä saa joko uusimpia versioista tai käytettyjä. Tästä linkistä löytyy molemmat kirjat.
 
http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss?url=search-alias%3Daps&field-keywords=alaska+milepost

©2018 Alaskan matkasivut - suntuubi.com